Первая модель - "Москвич-400" - была создана на платформе немецкого авто Opel Kadett образца 1938 года и производилась на "Московском заводе малолитражных автомобилей" (МЗМА) на трофейном оборудовании. 

"Москвич-400" выпускался на МЗМА с декабря 1946 по 1954 год. После этого еще два года с конвейера завода сходили модернизированные авто - "Москвич-401". 

Наиболее успешной моделью МЗМА стал "Москвич-408", запущенный в производство в 1964 году. На базе этого авто создавали "Москвичи" вплоть до "лихих" девяностых. Также стоит отметить модель "Москвич-412", вставшую на конвейер "Московского завода малолитражных автомобилей" в 1967 году и завоевавшую относительную популярность как в СССР, так и зарубежом. 

Спустя год после начала выпуска "412-х" завод МЗМА был переименован, получив название "Автомобильный завод имени Ленинского комсомола" (АЗЛК), а в 2001 году производство "Москвичей" полностью остановилось. Одно из самых крупных автопредприятий страны обанкротилось. Официально завод АЗЛК прекратил свое существование в 2010 году.